NISSAN 2011 モータースポーツ体制発表

モータースポーツと日産ファン以外の方はスルーを

日産とNISMOの2011年の体制がやっと発表になりました。
まず国内のトップカテゴリー「SUPER GT」は、予想されていた通り「MOLA」がGT500にステップアップして参戦。
しかもドライバーのひとりは柳田君。
星野一樹くんは残念だったけど、柳田&クインタレッリなら楽しみです。
#23はタイヤがBSに戻ったし、#12 IMPULはオリベイラの加入でかなり期待できそうな布陣になったんじゃないでしょうか。
マッチさんのチームはまだスポンサーが決まっていないようですね。
H.I.Sさん、今年はやらないのかな??

海外ではFIA GT-1は今年も4台体制で参戦。
チームがひとつ代わったので荒さんは走れないのかな。
1台分のドライバーはまだ決まっていないようだったので、是非日本人にひとりは乗って欲しいですね。
他にルマンシリーズへのエンジン供給もあるようで楽しみ。

そして一番嬉しいニュースは、GT-RでFIA GT3規格の車両を開発し、レースにテスト投入すると言うはなし。
日本でもGT3マシンはスーパー耐久で走れるし、GT-Rの参戦はないと思うけどSUPER GTのGT300にも参戦可能。
世界のスポーツカーがしのぎを削る、いわば世界のナンバー1スポーツカーを決めるようなカテゴリーなので、注目ですよね。
2012年からはエントラントへの販売もすると言うことで、国内はもとより世界中でGT-Rがレースをする姿を見られそうです。
ちなみにいくらするんだろう???
3000マンくらい???

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