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2007年11月

週末は良くなりそうです

今日の千葉北エリアは、うねりと風の影響でジャンクなコンディションのようです。でも明日は風も弱い北〜北西の予報で天気もよく、気温も平年並みまで上昇するようで、うねりも落ち着いてコンディションは良くなりそうです。日曜日はサイズダウンしそうですが、天気と波には恵まれた週末になりそうですね。
ウエットスーツは朝イチならセミドライ。晴れて気温が上がれば3mmですかね。そろそろブーツも車に積んでおくことにします。

ウエットスーツのオーダーは、年内仕上がり分の締切が12月上旬なので、オーダーを考えているかたは急がないと年内に間に合いません。ブレイカーアウトも週明けには締め切るので、ご注文はお早めに!!

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小春日和の週末

土曜・日曜は前日の寒さが嘘のようにポカポカ陽気になりましたね。相変わらず波は小さいようなので海に行くのはやめて、この日はプチ旅行気分を味わってみることにします。というのも、近所のスーパーで「全国うまいもの紀行」という日本全国からおいしい駅弁・空弁をあつめたイベントをやっていまして・・・。朝刊のチラシを見た時から、昼飯はこれだ!!と決めておりました。
そして嫁ちゃんが歯医者の帰りに買ってきてくれたのがこれ。

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新千歳空港で人気の空弁「たらば蟹ちらし鮨」と山形県米沢の駅弁「牛肉道場」です。
かなりの種類が売られていて嫁ちゃんもかなり迷ったらしいのですが、肉なら牛肉。海鮮なら蟹でしょう・・・ってことでチョイスしてきました。
そして気になる中身は・・・

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「たらば蟹ちらし鮨」は、ほぐした蟹の身と錦糸卵がごはんを覆い尽くしていて、そこにいくらが散りばめられ、まさしく北海道の味を手軽に食べることができるお弁当です。
「牛肉道場」は、地元の米沢牛を甘辛く味を染み込ませたそぼろとバラ肉にして、ごはんの上に乗せています。まさに牛肉づくしで、どこかなつかしい味わいが印象的でした。

なかなか食べる機会のない全国の駅弁。こういったイベントは地元では稀なので、また次回を楽しみにしたいと思います。今回は北海道・東北だったので、次は西のお弁当ですかね。

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今日の波のりは修行だね

朝6時起床。空に太陽の姿はなく肌にささる冷たい空気・・・。波情報は夜明け前だがどこも景気は良くない様子。宮さんが迎えにきてくれていざ出陣すると3連休の初日とあって房総に向かう車はいつもより多い感じです。途中の外気温計は4℃と先週と同じですが、太陽が見えないせいかとても寒く感じます。

そして波チェック。最初に九十九里の某ポイントをに行くとヒザ〜モモ。人も多くブレイクも今ひとつ。次に片貝をチェックするも、ここもスモールで出来るか出来ないかってくらいのサイズ。最後の望みで少し北上したポイントに行くとここも大差なく、モモくらい。帰りたい気持ちになるくらいでしたが、宮さんが久しぶりの波のりなのでとりあえず入ることにしました。

今日から5/3mmノンジップの登場。もう3mmでは無理っぽいです。手早く着替えて海に向かいますが、砂浜の冷たいことといったら・・・。この瞬間だけでもブーツが欲しくなっちゃいます。濡れた砂浜でのストレッチも足の感覚を奪うのでいつもより手短にしてパドルアウトします。水温も先週より下がりましたね。一瞬かなり冷たく感じましたが、入っているとすぐに慣れるのでまだノーブーツで大丈夫です。

そして波はというと・・・。ファーストブレイクで終わってしまうヒザ〜モモ。それでも出来るだけ大きめの波をと動きますがなかなかセットはなく、乗ってもテイクオフのみって感じです。30分もすると北風が強くなり始めて身体が冷え、ブレイクもさらに良くなくなり、乗れる波もほとんどなく、ラインナップしていても「これって修行!?」ってな感じになってしまったので、撤収しました。車までの砂浜はさらに冷たく感じ、着替えるのに凍えそうになるのは今季初です。これから毎週この寒さとの戦いとなってくる訳ですが、冬はコシ以下の時は波乗りしないと宮さんと誓ったのでした。

土曜・日曜と気温は上がる予報ですね。天気もよさそう。波はあがる気配がありませんが、かすかな期待をして波のりを楽しめるといいですね。朝イチ組はセミドライをお忘れなく!!

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携帯でチェックできるようになりました

「波のり生ビール」を携帯でチェックできるようになりました。

サイドバーの一番上にある「B mail」のケータイで購読というアイコンをクリックすると、メールアドレスを登録する画面になるので、アドレスを打ち込んで携帯会社別のアドレスを選択すればOK!! 新しい記事がアップされると登録したアドレスに更新情報が届きます。パケ放題の方は是非チェックしてみてください。

さてこの週末は3連休の方も多いのでは。天気は良さそうなのでお出かけ日和になりそうです。
肝心の波はというと・・・今日はMAXコシ〜ハラ程度のようで、明日もサイズキープしてくれればラッキーです。風は西〜北西なので千葉北エリアはどこもあいそう。ただ気温は最高でも10℃くらいらしいので、かなり寒くなりそうですね。土・日は気温も上がるみたいなので、それまで波があればいいなと思っています。そろそろセミドライを車に積んだ方が良さそうですね。

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18日の波乗り

日曜日の天気は最高でしたね。朝から晴天!! こんな日に波乗り行かなきゃ損した気分になりそうなので、6時前には出動しました。でも朝の気温は5℃と今年一番の寒さ。気合いを入れないとベッドに戻りたくなってしまいそうです。

071118_1さて本日目指すは一宮方面。東金有料はすいていてサーファーの朝も少しずつ遅くなっているんですね。しかし、その後の200円道路に入ると突然の渋滞。まるで真夏の朝のような車列が出来ています。でもここで焦っても仕方ないので暇つぶしに写真を1枚。朝もやが太陽に照らし出されてブルーの空とオレンジのグラデーションがとてもきれいに撮れました。

071118_2その先の波乗り道路では、料金の徴収時間が冬場は7時からと勘違い・・・実際は6時からということで400円を支払い、海岸線を眺めながらドライブします。その頃には先発仲間から連絡が入り、波もあるし人も少ないから一宮周辺の某ポイントで入ろうということになりそのまま直行しました。
波はセットで胸くらい。晴れ・無風で人も少ない絶好のコンディション。すぐにパドルアウトします。しかしその後見る見るうちに人が増え、風も吹き、潮もあげてきたのかサイズはダウン傾向。この日は波周りも悪く、自分の所になかなか波は入らないし、やっと乗っても人がいたりで、どうにも流れを変えられないまま終了となりました。こんな日もるんですよねぇ・・・。

この日の夜には関東に木枯らし一号が吹き、本格的な冬の到来となったようで、朝晩の寒さは厳しくなってきました。今週末からは5/3mmのウエットが必要かもしれませんね。

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話題のぶりしゃぶ&焼酎かめ雫

うちのよめちゃんのお友達カップルが、美味しい焼酎を3ヶ月待ちでやっと手に入れたとのことで土曜の夜に遊びに来ることに。それじゃ寒くなってきたことだししゃぶしゃぶでもやりましょうってことになったのですが、それならば今CMで話題のぶりしゃぶを食べよう〜ってことでスーパーに行きました。普通に刺身用の切り身を買って薄く切りなおすつもりだったのですが、ここでもCMの影響は抜群のようで、しゃぶしゃぶ用に薄切りされたパックが売ってたんです。やっぱりCMの効果ってすごいもんですね。

そんな訳で初体験のぶりしゃぶ。刺身の切り身の半分くらいの薄さでしょうか、さっとお湯に潜らせると表面が一瞬で白くなりフワッと油が浮きます。それをゆずを絞ったポン酢にくぐらせ口の中に入れると・・・とろけるような食感で、ゆずの香りとともにおいしさが口いっぱいに広がる感じ。刺身で食べるときよりも柔らかく、臭みも消えてとても美味しくいただきました。

071117そしてもうひとつのお楽しみの「焼酎かめ雫」。宮崎県の京屋酒造がつくる芋焼酎なのですが、これが限定生産品と言うことでなかなか入手できない焼酎なんだそうです。厳重に梱包された箱をあけると、写真のようにかめとひしゃくが。その風貌からしても期待値も上がってしまいます。かめの蓋をあけるとさらに密閉されたカバーがしてありやっと最後のラップを外すと、ほんのりと漂う芋焼酎の香り。でも芋のわりには香りがきつくありません。ロックアイスの入ったグラスにひしゃくで注ぎ口を付けてみると・・・。とても柔らかくて軽快な飲みくちにびっくり。芋焼酎とは思えない程の口当たりのよさです。雑味がなくてとても透きとおった印象で、ロックのまま呑み続けてしまいました。
そんな訳でうまい肴に旨い酒。これでこたつがあれば言うことなし。冬の楽しみはこれに限りますね!! ごちそうさまでした!!

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こりゃ便利!! FCSラチェットツール

Fcsratchet取り外し式フィンのパイオニア「FCS」は、サーファーなら一度は使ったことのあるシステムではないでしょうか?波のコンディションやボードによっていろいろなフィンに交換できることは、サーフボードの大きなメリットとなっています。
でも意外に面倒なのがフィンの取り外し。付属のドライバーで緩めて締めての繰り返しは意外に手が疲れたりするもので、たまに締めすぎて外れなくなったり、ネジ山がバカになったりと、トラブルもあるものです。そんなフィンの脱着に便利なのがこの「FCSラチェットツール」。FCSフィン脱着時のネジを廻すラチェット/ドライバーです。グリップが太くしっかりしていて重量感があるのでネジを廻すのも力いらずで簡単ですし、無理な力がかからないので締め過ぎの防止にもなります。フューチャーフィンにも使えますし、+−ヘッドもあるのでBOXフィンもOK。1個持っていると色々便利に使っていただけると思います。私も最近使い始めたのですが、実用的で重宝しています。

取り替え式のヘッドはFCS・フューチャーフィン用が4個付属。それにプラス・マイナスのヘッドが各1個ずつとネジトラブルを解決するEZI OUT TOOLが1個の計7個ついてきます。定価1,890円(税込) ならお買い得!?

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Happy Wedding !

1波乗り仲間の川ちゃんが結婚して11日にパーティーが開催されました。
式場での披露宴ではなく仲間で企画した友達だけのパーティーで、会場の入り口にサーフボードにかけられたウェルカームボードがあり「富士山頂で愛を叫ぶ」のタイトルが・・・。サーファーなのに海ではなく、富士山に登山してプロポーズするなんて、川ちゃんらしいです。
若&綱の司会で始まったパーティー。私も乾杯の音頭をやらせてもらったのですが、緊張で汗だくになりながらもなんとかクリア。二人を祝福する宴は、スライドショーやアルマゲドンの仮装してのキャンドルサービスなど内容も盛りだくさんで、笑いと最後には涙を誘うシーンもあって、とても楽しい時間となりました。さすがにみんな大人になったのか、サーファーパーティー特有の脱ぐ・暴れる・壊す・そして出禁・・・ということにはならず、お店のスタッフもホッとしたのでは。
その後二次会・三次会と続き日付が変わる前にやっとお開きに。みんな次の日の仕事は大丈夫??ってほどで、楽しい夜は終焉となったのでした。

川ちゃん・てーちゃん、おめでとうございました。楽しいPARTYになってよかったね。
これからもずっとお幸せに!!

そして今回企画を進めてくれた皆さん、お疲れ様でした〜。

ちなみに今回のパーティーは、千葉の「音波」というとてもおしゃれな創作ダイニングバーで開催したのですが、ここの店長が昔からの波乗り関係の知り合いで、今回もいろいろと面倒を見ていただきました。料理はNYスタイルの創作Sushiロールや厳選された山海の幸で、とてもおいしい食事とシャレた空間が気持ちいい時間を提供してくれるので、デートにもいいですよ。クーポンゲットしてぜひどうぞ。

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モーターショー/GT-R

先週から幕張メッセで開催していた第40回東京モーターショーに行ってまいりました。前回の2005年に続き2開催連続で見に行った訳ですが、今回一番見たかったのは・・・やっぱりNISSAN GT-Rです。日産の再生の切り札としてカルロス・ゴーンの指揮の元、世界戦略車としてSKYLINEの冠を外してデビューしたGT-R。今回のモーターショーの一番の注目車と言えるでしょう。そんな訳で開門と同時にGT-Rのブースに直行しました。そして登場した下の写真が、量産型のGT-Rになります。

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そして下の写真は2005年に発表された際のプロトタイプです。

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写真を見比べるとフロントまわりがかなり変更され、プロトタイプより精悍なマスクになりました・・・けどちょっとインパクトには欠けますね。プロとのあの無骨さは結構気に行っていたので。テールはスポイラーなどの形状変更はありますが、全体的には大きく変わらなかったようです。

先日、ガイアの夜明けというテレビ東京系の番組で、GT-Rの開発記録を1年にわたって取材したものが公開されました。普通は新車の開発、特にGT-Rのような社内でもトップシークレットになるような車の取材などあり得ないと思うのですが、機密保持の誓約書の元に行われた取材はとても興味深いものでした。市販車NO.1の記録を持つポルシェGT-2打倒を目指して行われたニュルブルクリンクでのタイムアタックでは、一部ハーフウエットの路面状況にもかかわらず最速タイムをたたき出し、世界の注目を集めています。車両が公開される前の予約販売では、1700台の予約も入ったそうです。来年のSUPER GTシリーズにも500クラスでNISMOはGT-Rを走らせることが決まり、すでにシェイクダウンも始まっています。今年のNISMOフェスティバルではレース仕様のGT-Rが公開・走行するみたいですね。

私が買うことはないと思うGT-Rですが、店頭で試乗でもさせてもらって、レースで活躍する姿をみながら楽しみたいと思います。

さて、他にも注目したい車もあったので、またブログでモーターショーの車達を紹介してみます。よろしくです。

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久しぶりにボンザーで波乗り

日曜日の波乗りは宮さんと一緒に6時出動。前日同様に一宮方面にむかいます。途中のポイントで波チェックをするもののコンディションはいまひとつ。一宮で先着していたYちゃんと合流します。しかし・・・波は前日よりサイズが下がりブレイクの形も良くなく、サーファーの数もさすがに日曜日ということで定員オーバー気味。そこでYoshiruからなかなかいいですよと情報が入ったので、一宮近くのポイントへ移動します。波はセットで胸くらいあり、人もそんなに多くなく、ブレイクポイントも何カ所かあるので楽しめそう。この夏Waikiki SPばかりで登場していなかったボンザー6'1"で久しぶりのパドルアウトです。

Bon3波は見た目より厚く、ボンザーにはもってこい!! テイクオフも速く、厚いセクションも抜けられるので、ベストマッチです。久しぶりに乗ったボードですが、ずっと気に入っているボードなのでやっぱり調子はいい感じ。秋晴れの青空の中でセットの波を中心に乗り、楽しい時間となりました。
しかしBBのYちゃんはちょっと不満顔。Yちゃんが乗ったセットの波にサーファーがドロップインしてきて、最後はボードがぶつかったにも関わらず、謝りもせずにスカして行ったそうです。幸い怪我はありませんでしたが、もし気がつかないで前乗りしちゃったなら一言挨拶くらいするのが最低限のマナー。しかもぶつかったなら相手の状況に気を配らないといけませんよね。何人ものサーファーが同じフィールドで波をシェアするんですから・・・。

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予想外に一宮

今日(11/3)は少し遅い7時に家を出て海に向かいます。風は北という情報だったので片貝方面に向かったのですが、どこもサイズ・ウネリのパワーがなく、テイクオフがやっとと言う感じ。現地集合予定の後輩から一宮方面がサイズがありそうと連絡があったので、すぐに一宮に向かいます。さすがに祝日ということでサーファーの数は多めですが、Tバーの左右が混んでいるもののセンターはそんなでもなく、サイズもセットで肩くらい。ボヨついて面も少し乱れていますが、北エリアよりは遊べそうです。

1先週腰を痛めて波乗りが出来なかったYOSHIRUは、先日買ってくれたばかりのZenith Westのビッグフィッシュツインでの初サーフィン。私もテストしているBIG GUYs QUADでパドルアウト。波はファーストブレイクの後はなかなかショルダーの張る波がないのですが、たまに入るセットはサイズもあって楽しめます。ニューボードでの初乗りにはまずまずのコンディション。人も少ないため本数は乗れますし、ツインを乗るにはいい波だったらしく、テイクオフも速いし動きも良く、フィット感抜群で最高のボードだと絶賛してもらえたので一安心。2時間ちょっと楽しんで私は帰ったのですが、YOSHIRUは夕方にもう1ラウンドして、明日も一緒に波乗りすることになりそうです。

そういえばガソリン値上げの話の続き。10/31日に店頭価格が134円/ℓだった私の行きつけのガソリンスタンド。今日通りかかったらなんと・・・141円/ℓになっていました。一気に7円の値上げ・・・。ハイオクは152円ですって・・・。泣けてきます。でもそれでも安いみたいですね。波乗りの往復でチェックすると、セルフで145円前後。フルサービスだと147円の看板もありました。ということは、きっと都内はレギュラーで150円/ℓ以上??ガソリンは千葉で入れましょうってことですね。アニさんよりガソリン代調査のホームページを紹介してもらったので参考にしてみてくださいませ。

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ガソリンの値上げはつらいなぁ

急騰している原油価格の影響で、月の変わる今日からガソリンの卸し価格が6円/ℓ値上がりになったそうです。それにあわせてガソリンスタンドでの小売価格も大幅な値上げになったらしく、昨日はガソリンスタンドが混雑したようですね。私も帰り際に思い出してスタンドに寄ったのですが、道路にまで並ぶほどの大混雑。店員さんに話を聞くと、やはり今日から値上げをするようで、ガソリン代に対するユーザーの関心は高いようです。

ニュースで都内のガソリン小売価格をよく耳にしますが、千葉は都内より安く、私が使っているスタンドは昨日までの看板表示価格は134円/ℓ。実際の購入単価は132円くらいで、私はハイオク仕様なのでだいたい142円くらいで購入しています。きっと都内よりリッターあたり10円くらい安いですね。都内在住の仲間は千葉からの帰り際に必ず給油して行きますからね。先日岡山まで行った時にはレギュラーで150円/ℓくらいで驚きましたが、これって立地や製油所からの距離に関係しているんですか??利用客数も関係しているのか、かなり格差があるようです。きっと千葉は全国的に見ても安いんでしょうね。

それにしても今回の値上げ、実際は9月頃の原油価格を転嫁しての事情らしく、今日あたりのニュースでも原油価格は最高値を更新しているということで、今後さらに値上がりすることは間違いなさそうです。中東不安を含め、様々な社会的要因が価格を押し上げているのでしょうが、どこで高騰が止まるのか・・・。まだしばらく様子を見るしかなさそうですね。
サーファーにとっても海までの往復にかかるガソリン代はバカになりません。私も最近エコ運転を気にして、信号待ちの後はアクセルをあまり開けないようにスローな発進をしたり、高速でも一定速度で走るなどしていますが、街乗りでの燃費はかなり効果は出ています。トロトロ発進すると煽ってくる輩がいて一瞬ムカつきますけどね。こんなことでも燃費が良くなり経済的にもメリットがあってエコロジーに貢献できるなら・・・と思うと、続けてみようかと思います。燃費のいい車に買い替えたり、バイオ燃料に変えたりとか大げさなことは出来ませんが、急発進をやめてみたり、波乗りは仲間どうしで乗り合いにして行くなどで、ガソリンを節約しましょ〜!!。晩酌のビールの本数を減らされないためにも・・・。

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